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黄金生产期 | Stena首制船 完成舱室单元吊装,全面开启“精装修”
来源:不详    更新时间:2019/6/3 18:20:41    【    

 

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5月,中航威海为Stena集团建造的3100米车道 高端客滚船完成全部舱室单元的吊装工作,全面开启餐厅、酒吧、休息区、娱乐区等公共区域的“精装修”。

 

自1月16日整体 舱室预制车间在威海落成投产至今,150天,中航船舶、中航威海携手RM组织、策划、设计、攻坚,见证了 这一精心打造的国内首个高端客滚船舱室单元生产车间进入量产,预制舱室完整性、质量和 进度也让船东及欧洲同行高度评价,更标志 着中航威海在转型建造高端客滚船上再添一项核心竞争力。


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该船舱 室单元主要由卫生单元、壁板,天花板、木质家具、空调布风器、电气底座等组成,内装材 料采购需精准到货,否则生 产周期难以掌控。

 

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中航威 海迎难而上成立专项小组,专注内 装材料国内供应链的开发工作,通过国内供应配套链、专题会议讨论、对照纳期计划、分项逐一核对,在减少 采购合同管理难度的同时,降低了 大量的采购成本,更确保 了交货的及时性、可控性 及工程的连续性。


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内装材料国产化率近90%,为防止 组装过程中出现板材不匹配、拼接板缝过大、板材坑洼不平、刮伤蹭伤磕伤等问题,技术人 员和施工人员多方协同加大检查力度,严把工程质量关,舱室品 质达到了欧洲高等级标准和要求,船东也 竖起大拇指给予了高度评价。


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中航船 舶牵头携手德国R&M,从无到 有在中航威海组建了高端客滚船国际化内装设计、生产和 管理的核心团队,团队成 员包括来自中国、瑞典、德国、芬兰及 韩国等业内专家,瞄准“中国制造2025”全面提 升高技术船舶国际竞争力,促进国 内高端内装船配产业的发展升级,利用和 借鉴西方先进和成熟理念,提升国 内船配内装与国际水平接轨,引领高端客滚船行业“中国制造”的新潮流。


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内装管 理团队放弃传统观念,改变思维方式,“引进来、走出去”,充分吸 收欧洲专家在客滚船、豪华邮 轮建造上失败教训和成功经验,结合STENA项目特点在内装设计、材料采购、施工一体化管理、工艺创新、重量控 制等方面团结协作、大胆创新,以务实专注、敢为人先的精神,闯出了 一条具有中航威海特色的豪华客滚船内装工程管理新思路。


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天道酬勤,日新月异,中航威海Stena项目进展顺利,后续船 紧锣密鼓按计划推进。


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阳光正好,微风不燥,威海已 进入生产施工的“黄金期”(2月-11月),砥砺奋 进的中航威海必将在转型升级“打造全 球领先的高端客滚船精益制造基地”的海面上劈波斩浪,勇往直前,扬帆远航。


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